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2019款红旗H7于5月1日上市 国产豪华轿车

2019-12-28 01:30

问题:红旗终于坐不住了,开始转变思路,致力于开发普通民用车,红旗H5就应运而生了,这是一款定位于豪华B级轿车的车型,

2019年5月1日红旗H7改款上市,红旗H7官方指导价:25.28-31.78万

回答:

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红旗H5对比任何车都可以,但确实不应该提及阿特兹,否则百亿研发的车型会再一次被撕开遮羞布。

新红旗H7分别分为188马力的1.8T、204马力的2.0T、231马力的3.0L三种动力,最大输出扭矩分别为260Nm/260Nm、300Nm。变速箱方面为6速手自一体式变速器。配置上外挂式头枕、手机映射、PM2.5空调过滤、电子手刹、DVD导航、等很多新加入的配置,非常高端。

红旗H5本就是阿特兹平台打造的车型,标志性的背后还是一台福特旗下的三线日本车真的是很难堪的,作为自主品牌的龙头企业这不是卖点是真的丢人。

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新红旗H7拥有高强度车身、六个安全气囊和可溃缩式转向柱等。主动安全方面,新红旗H7优化了主动制动和前防撞系统功能,并增配了盲点信息警示系统,在尊重消费驾驶习惯的前提下,实现了360度全域式安全防护。

自主品牌里销量在一线的车企哪家没有自己的平台,没有真正垂直研发生产汽车的能力?如果以技术水平判断的话一汽红旗只算三流企业,选择性遗忘这台车的平台吧,否则真的是在伤害爱国者的心。图片 4

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中大型豪华轿车国产正在崛起,期待更好更棒的国产轿车。

撇开情怀不谈,红旗H5这台车本身的性价比有一些但也并不是没有对手,简单了解一下这台车:

指导价14.98-19.58万,车身尺寸4945*1845*1470、轴距2875mm,尺寸接近C级中大型轿车,运动化的造型一改红旗正统的形象,这种风格是红旗打进年轻消费群体一次大转型,颜值确实不错。图片 6

动力搭载一汽自主研发的1.8T涡轮增压发动机,最大功率137kw、峰值扭矩250牛米,从参数来看可以理解为很保守,匹配6AT变速箱之后实际动力表现也有一些保守,实测百公里加速最好成绩没有能突破十秒,这和运动的造型多少有些不相符。图片 7

悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬,驾乘感受没有特别的体验,车身姿态的控制可以接受;配置是红旗H5的主要卖点,从丐版起配备ESP、胎压监测、侧气囊,中配配备头部气帘和主动刹车系统,标配天窗、10英寸中控、GPS,高配配备BOSE音响是不错的卖点。选择红旗H5不会有特别高的驾驶乐趣,但作为代步车的综合用车体验是可以接受的。图片 8


不过在红旗H5的价格里也是强敌环伺,低价的迈锐宝XL、别克君威、福特蒙迪欧,以及优惠力度较大的迈腾、帕萨特,甚至包括一些老牌日系车都会影响红旗H5的销量。

这台车近期销量连涨背后其实并不乐观,甚至可以说是经销商的血泪,出厂的批发量和实际销量有不小的差异,库存压力貌似是非常大的,红旗汽车看似崛起但状态并不是很健康。图片 9


作为自主品牌的标志,红旗汽车的品牌使用权如果交给私企任其技术研发,这个品牌貌似才有中兴的可能,可能有资格接受的企业大家认为有哪些呢?比亚迪、长城、吉利?


回答:实在不太明白红旗的定位到底是什么?一会儿说自己是国产豪华车,一会儿又拿出来和阿特兹去比较。

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